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四輪定位儀是對汽車前束角、車輪外傾角、主銷后傾角等四輪定位參數(shù)進行測量的儀器。其前束角的測量原理是:將待檢汽車置于通過拉線、光線照射或反射方式形成的封閉直角四邊形中,由安裝在車輪上的光學(xué)鏡面或傳感器檢測前束角;主銷后傾角的測量是由四輪定位儀和轉(zhuǎn)盤所組成的測量系統(tǒng)完成的。按傳感器的工作原理可分為光學(xué)式、電子式和機械式等類型,四輪定位儀主要由數(shù)據(jù)通訊及處理系統(tǒng)、傳感器機頭和夾具三部分組成。按照一般四輪定位儀操作其操作過程可以分為以下幾步：
（1）進行傳感器支架與傳感器的桿狀與調(diào)整。
（2）打開主機進入測試程序。按照被檢測車輛的車型和減分進行選擇，以此確定車輛四輪各角參數(shù)信息。
（3）對輪輞做變形補償，以此減少輪輞的變形誤差對定位的影響。
（4）需將舉升機降低，使車輪平穩(wěn)落在平臺上。在這一過程中，應(yīng)使車輛處于制動鎖壓狀態(tài)，并車輛前后部進行分別按壓。
（5）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，先向左轉(zhuǎn)至電腦確認(rèn)“OK”后輸入左轉(zhuǎn)向角。
（6）向右轉(zhuǎn)制電腦確認(rèn)“OK”后輸入右轉(zhuǎn)向角。
（7）回正轉(zhuǎn)向盤后電腦四輪定位儀將顯示相關(guān)前束角、外傾角等數(shù)值。水平儀調(diào)整后觀測主銷后傾角、內(nèi)傾角等數(shù)值信息。
（8）如果相關(guān)數(shù)值不能滿足規(guī)定數(shù)值，應(yīng)對相應(yīng)的傾角、前束等進行調(diào)整，直至數(shù)值復(fù)核規(guī)定。如果調(diào)整過程不能使數(shù)值處于規(guī)定范圍內(nèi)，這是應(yīng)考慮有關(guān)零部件是否損壞。更換后進行重新調(diào)整。
（9）將對車身進行反復(fù)按壓、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪，并觀測測量數(shù)值時候發(fā)生變化。確定符合要求后將調(diào)整時的螺絲進行緊固，完成四輪定位工作。
（10）將傳感器、支架以及相關(guān)線路進行拆除，并路試四輪定位調(diào)整效果。
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